Капитальный ремонт двигателя Ford Escort в Ульяновске
Двигатель должен работать ровно и уверенно при любых нагрузках. Когда появляется потеря компрессии и падение тяги, мотор теряет отклик и становится вялым. Постепенно добавляется повышенный расход масла, который указывает на износ колец и направляющих клапанов. Если к этим симптомам присоединяются низкое давление масла и стук вкладышей на холодном пуске, дальнейшая эксплуатация без вмешательства может закончиться серьезной поломкой.
Как определить, что нужен капитальный ремонт ДВС Форд Эскорт
-
Перегрев мотора. Симптом говорит о нарушении циркуляции масла и охлаждающей жидкости. Часто это следствие износа цилиндропоршневого узла - тогда необходим ремонт поршневой группы для восстановления зазоров и компрессии. Перегрев также возникает из-за деформации плоскости ГБЦ или пробоя прокладки - в таких случаях выполняют ремонт головки блока цилиндров.
-
Повышенный расход масла. Причина может быть как в утечках, так и в его сгорании в цилиндрах. Износ направляющих втулок и уплотнений приводит к попаданию масла в камеру сгорания, поэтому часто требуется замена маслосъемных колпачков. Чтобы исключить внутренние утечки и убедиться в исправности смазочной системы, проводят проверку давления масла и маслонасоса.
-
Запах выхлопных газов. Часто связан с неполным сгоранием топлива или утечкой антифриза. Когда к этому добавляется синий дым из выхлопной трубы, можно с уверенностью говорить о попадании масла в камеры сгорания. Для точного определения причин выполняется дефектовка двигателя, включающая проверку герметичности системы и состояния цилиндропоршневой группы. Такие симптомы говорят о серьезном износе - откладывать диагностику нельзя.
Мы рассматриваем восстановление двигателя как последовательный процесс, где важна точность каждой операции. После разборки и диагностики определяем объем работ и выполняем технический ремонт с заменой изношенных элементов. При критическом износе цилиндров проводим гильзовку блока или расточку под ремонтный размер с последующим хонингованием, чтобы восстановить геометрию и рабочую поверхность. Коленвал проходит шлифовку и контроль каналов смазки, затем выполняем балансировку КШМ, чтобы убрать вибрации и снизить нагрузку на вкладыши. В конце проводим сборку двигателя по допускам с точной подгонкой зазоров и проверкой всех параметров. Такой подход восстанавливает ресурс мотора и снижает риск повторных поломок.
Капитальный ремонт мотора Ford Escort в автосервисе «Армада Авто»
Клиенты оставляют нам хорошие отзывы, потому что:
-
Мы поручаем обслуживание надежным мастерам с большим практическим опытом;
-
Отвечаем за результат - оформляем официальную гарантию на ремонт и запчасти;
-
Работаем быстро и качественно - без очередей и ожидания.
Запишитесь на сервис онлайн или позвоните - ответим на все вопросы и уточним, сколько стоит капитальный ремонт двигателя.
