Замена цепи ГРМ Kia Shuma в Ульяновске

Газораспределительный механизм передает движение от коленчатого вала к распределительному, обеспечивая точную работу клапанов. Если цепь растягивается или проскакивает, двигатель начинает работать нестабильно — падает мощность, возрастает расход топлива. Чтобы этого не произошло, важно придерживаться регламента замены цепи ГРМ и не допускать ее чрезмерного износа.

Как заметить признаки износа цепи ГРМ Киа Шума

Нестабильная работа двигателя. Мотор начинает работать неровно — появляются вибрации, обороты на холостом ходу «плавают». Чаще всего это указывает на растянутую цепь, из-за которой нарушается синхронность работы коленвала и распредвала. Сдвиг фаз газораспределения приводит к неправильному поступлению топливной смеси, появляются сбои в работе ДВС.
Необычные звуки. Если после запуска мотора слышен металлический лязг, это может говорить о том, что цепь ГРМ стучит из-за ослабленного натяжения. Звенья начинают задевать соседние элементы, в том числе крышку ГРМ. После прогрева шум может временно исчезнуть, но проблема остается.
Потеря мощности. Если автомобиль разгоняется вяло, возможно нарушена работа газораспределительного механизма. Причиной часто становится растяжение цепи ГРМ, из-за которого сбиваются фазы работы клапанов. Двигатель не развивает нужную тягу, теряет отклик и начинает потреблять больше топлива. В таких случаях требуется замена цепи с натяжителем — обычно это делается в рамках установки нового комплекта цепи ГРМ.

Замена ГРМ с цепным приводом требует высокой точности и специальных знаний. Механики начинают с демонтажа крышки и цепи, после чего проверяют состояние башмака и успокоителя, а также очищают масляный канал натяжителя. Затем устанавливается новая направляющая цепи, звездочка распредвала и шестерня коленвала, а также выполняется регулировка фазовращателей для корректной работы фаз газораспределения. Все действия делаются строго по меткам — это важно для стабильной работы блока цилиндров и исключения перескока цепи.