Замена тормозных колодок Volvo 460 в Ульяновске
Фрикционные элементы взаимодействуют с дисками и создают сопротивление, необходимое для замедления автомобиля. По мере истончения рабочего слоя возникает металлический скрежет или скрип при торможении. Дальнейший износ приводит к увеличению пути при остановке и повышает нагрузку на сопряженные детали. Замена изношенных тормозных колодок помогает вернуть расчетную эффективность механизма.
Основные сигналы износа элементов тормозного механизма Volvo 460.
-
Увеличение тормозного пути. Чаще всего такое происходит из-за уменьшения фрикционного слоя, перегрева или повреждения рабочих поверхностей. Автомобиль медленнее реагирует на педаль, а для остановки требуется большее усилие. При диагностике учитываем свист колодок и оцениваем состояние деталей. При значительной выработке выполняем замену передних тормозных колодок.
-
Неравномерная выработка накладок. Обычно причина в подклинивании суппорта, нарушении перемещения направляющих или разном усилии прижатия. Толщина элементов на одной оси отличается, что указывает на неправильную работу механизма. В ходе осмотра определяем источник отклонения и при необходимости выполняем замену задних тормозных колодок.
-
Перегрев тормозного механизма. Источником такой проблемы может быть затрудненное перемещение внутренних элементов, из-за которого сохраняется контакт накладки с диском. Температура заметно повышается даже после обычной поездки, иногда появляется характерный запах. При проверке выполняем проверку поршня суппорта и определяем источник повышенного трения.
В сервисе начинаем с проверки остаточной толщины колодок и состояния фрикционного материала. Затем осматриваем диск на износ и повреждения. Поднимаем автомобиль, снимаем колесо и демонтируем тормозной суппорт. После удаления старых элементов проводим очистку посадочных мест от загрязнений и продуктов износа. Отдельно оцениваем направляющие и свободу их перемещения, также изучаем пыльники, чтобы исключить разрывы. Перед монтажом нового комплекта выполняем утапливание поршня, контролируем уровень жидкости в бачке. Далее заменяем дисковые колодки, возвращаем снятые детали и затягиваем крепеж с требуемым моментом. В завершение несколько раз нажимаем педаль до появления рабочего сопротивления и контролируем проверяем работу механизма.
Замена комплекта тормозных колодок Вольво 460 мастерами автосервиса «Армада Авто».
Нас рекомендуют друзьям и знакомым по 3 причинам:
-
Мы отвечаем за результат и подтверждаем это гарантией на работы и запчасти;
-
Устанавливаем стоимость услуг с выгодой до 15% относительно среднерыночных предложений;
-
Выполняем ремонт в согласованное время без длительного ожидания.
Закажите обратный звонок – перезвоним, подскажем, сколько стоит замена тормозных колодок, и запишем на подходящий день.
